پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
توضیحات دکتر راغفر از فساد خودرویی:
دکتر حسین راغفر، اقتصاددان و استاد دانشگاه معتقد است که مافیای قدرتمند خودرو نسبت به نقد‌ها و اعتراضات پاسخگو نیست. ناگفته و پوشیده نیست که بازار خودرو در ایران، منابع و منافع بیشماری را برای لایه‌هایی پرنفوذ و قدرتمند به ارمغان آورده است. شاید از این‌روست که به‌رغم دولت‌های پیاپی و سیاست‌گذاران و تصمیم‌گیران، این وضعیت نابه‌سامان امتداد دارد. تنها کافی‌ست به بحث پرسروصدای واردات خودرو نظر بیندازیم تا دریابیم چطور همه‌چیز گروگان منافع عده‌ای قرار گرفته است. چرا باید کالایی مصرفی تبدیل به کالایی پر دوام شده و حاشیه سود میلیاردی برای جماعتی معلوم الحال بیاورد. سوال اینجاست که این شرایط تا چه میزان با اهداف انقلاب سال ۵۷، تمدن سازی اسلامی ایرانی، بیانیه گام دوم انقلاب، هماهنگی دارد؟ تا کی باید حاکمیت در برابر این فساد مسلم سکوت نموده و قوه قضاییه، نهاد‌های نظارتی و بازرسی و حتی نهاد‌های امنیتی سکوت کنند؟ چرا نباید الودگی نهاد‌های خاص در این حوزه را فریاد زد؟ هشدار می‌دهیم که اگر امروز جلوی این ننگ بازی‌ها گرفته نشود، فردا شاهد حضور جماعتی هارتر خواهیم بود. ما به رسم قانون، وظیفه حرفه‌ای و الزامات شرعی، گفتیم انچه را که باید می‌گفتیم.
کد خبر: ۳۹۴۴۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۸

مدیرکل تعزیرات حکومتی خراسان رضوی:
سید مرتضی مدنی گفت: چهار هزار خودرو کشف‌شده در پارکینگ ایران خودرو در بینالود با پیگیری‌های شعبه سیار تعزیرات حکومتی مشهد پلاک گذاری و به منظور تحویل به مشتری به استان‌های مربوطه ارسال شده است.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸

خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده؛
بازار خودرو با وجود طرح‎های متعدد و متنوعی که در یکسال گذشته از سوی خودروسازان و دولت اجرا شده، همچنان آشفته است و نوسانات قیمتی در آن زیاد است. عرضه خودرو در بورس کالا، طرح واردات خودروی کارکرده و یا تغییرات در واردات توسط افراد حقوقی و حقیقی نیز هنور نتوانسته به این بازار پرتنش کمک کند. رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: با واردات، ما به مشتری حق انتخاب می‌دهیم که به نسبت بودجه‌ای که دارد، خودروی مد نظرش را تهیه کند و برای خرید، با محدودیت و جبر در انتخاب، روبه‌رو نشود. در این چند سال اخیر علاوه بر محدودیت عرضه، افت کیفیت هم داشته‌ایم.اگر قول وزارت صمت، مبنی بر اینکه هفته‌ای ۵۰ هزار خودرو تولید و فاکتور شود، عملی و اجرایی شود، تاثیر مثبتی بر بازار خواهد داشت. همچنین اگر واردات خودرو چه نو و چه دست دوم، آزاد شود وضعیت بازار خودرو به ثبات می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۸۳۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۴

پای جا مانده از بهمن خودرو در میدان استیضاح؟
دوستان خودرو ساز بشکلی مشفقانه و بعضا تند ، مورد عتاب و خطاب پایگاه تحلیلی خبری شعار سال قرار داشته و دارند. اما بعضی ها درس می گیرند و بعضی ها به حساب زرنگ بازی می گذارند تا گندکار در می آید. آقای وکیل قلابی ایران خودرو درباره داستان رانا یادت هست قضیه چطور داشت به نهاد امنیتی کشیده می شد؟ آقایان سفر کرده به ترکیه از شرکت های تابعه سایپا هم داستان را یادشان هست؟ آقای بهمن خودرو هم محتوای جلسه خیابان 35 یوسف آباد را یادشان هست ،گفتیم به مناسبات سالم کمک هم می کنیم اما برای مقابله با فساد حتی از نوع امنیتی اش هم باشد، هزینه خواهیم کرد. آقایان قطعه ساز ، مستند اختاپوس را یادتان هست و ..... چه کنیم که بعضی ها دیر متوجه می شوند و خود زرنگ پنداری افزاطی دارند. در ادامه متن ، احمد علیرضابیگی در نامه‌ای به هیات نظارت بر رفتار نمایندگان درباره ۷۰ خودرویی که شرکت‌های خودروساز به نمایندگان مجلس داده‌اند تا استیضاح وزیر منتفی شود، توضیح داده است.
کد خبر: ۳۸۸۱۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹

آرزوهایی که به باد می رود؛
مشتی نامدیر، اداره بعضی از حوزه های صنعتی کشور را عهده دار شده اند( آنهم بشکلی تاریخی). حد دیدشان جیب گشادشان است و فشل بودگی مدیریتی شان. هیچ فهمی از پیامد های کاری شان ندارند. در آینده خواهید دید که اثرات و پیامدهای پراید 400 میلیون تومانی روی تغییرات اجتماعی یعنی چی؟ به بعضی دردها از همین الان سلام کنید جنابان مدیر. بچه های خودتان اولین قربانی های این سبک مدیریتی و کثافت کارها خواهند بود.سربسته عرض شد و عاقان می فهمند.
کد خبر: ۳۸۷۹۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۲

ما در جایی و فرصتی نیستیم که آزمون و خطا کنیم؛
غلامحسین اژه ای، رئیس دستگاه قضا گفت: نیمه دوم ۱۴۰۰ وزیر صمت خواستار اختیاراتی شد تا بتواند تا پایان سال ۱۴۰۱ تولید خودرو را تا ۵۰ درصد افزایش دهد و به تبع آن، قیمت‌ها کاهش یابد؛ برهمین اساس، ما شاهد افزایش تولید و عرضه خودرو بودیم، اما آیا قیمت‌ها نیز کاهش یافت؟
کد خبر: ۳۸۷۸۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹

بررسی وضعیت بازار خودرو؛
هم دولت ، هم مردم، هم حاکمیت ، هم خود خودروسازان، از وجود مافیای کثیف خودرو و شبکه اراذل ایجاد شده برای کسب سود و تغذیه از خون و جان مردم آگاه هستند. امکان ندارد که نهادهای امنیتی کشور و دستگاه های نظارتی مثل سازمان بازرسی کل کشور، از چنین زشت کاری های رسوایی مطلع نباشند. حال چرا فضای بازار و صنعت خودرو با این حجم سکوت و مماشات روبرو است ، الله و اعلم. صحبت های موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در این خصوص جالب توجه است.
کد خبر: ۳۸۷۵۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۸

داستان یک ایران و دو خودروساز!
موضوع خودرو قصه پرغصه‌ای است که طی سال‌های اخیر به دلیل کاهش تولیدات کارخانجات خودروسازی داخلی، پایین بودن کیفیت محصولات تولید شده آن‌ها و همچنین بالا بودن قیمت این خودرو‌ها انتقاد مردم، مسئولان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به دنبال داشت تا آنجا که حتی مقام معظم رهبری نیز در بیانات خود بر این مساله تاکید کردند و خواستار افزایش کیفیت تولیدات داخلی در این حوزه شدند.سال ۱۴۰۱ هم به پایان رسید، اما قصه پرغصه خودرو در کشورمان و موضوعات مطرح در مورد آن همچنان ادامه دارد و باید دید آیا در سال ۱۴۰۲ این بازار آشفته سر و سامان خواهد یافت و امید مردم برای داشتن خودروی با کیفیت و با قیمت مناسب تحقق خواهد یافت یا نه؟
کد خبر: ۳۸۷۳۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۲

گفتگو با کارشناسان بازار خودرو؛
حوزه خودرو وضعیت غم‌انگیزی در کشور پیدا کرده است. از یک‌سو حجم انبوه تقاضاهای مصرفی پاسخ داده‌نشده به واسطه کاهش تولید و ممنوعیت واردات را داریم، از سوی دیگر به واسطه شکاف قیمت بین بازار و کارخانه یک رانت عظیمی ایجاد شده و حجم انبوه تقاضاهای سرمایه‌گذاری و سفته‌بازانه را روانه بازار کرده است. خودروسازان نیز از این وضعیت بی‌بهره نمانده و رکوردهای جدیدی را در زیان‌دهی به ثبت رساندند.از طرف دیگر خبر ازمداخلات کثیف و الیگارشی افراد خاص می رسد و همچنین تاکید روی مافیای وارداتچی قطعه به اسم تولید کننده و به گروگان گرفتن سهام ها قرار دارد. آیا حمایت چهل ساله از صنعتی که به این شکل کثیف، قرار است منافع نامشروع ، غیر قانونی و غیر شرعی بعضی ها را تامین کند، عقلانی است. بشدت بوی لجن مال فساد می آید.
کد خبر: ۳۸۶۸۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵

تناقضات سیاست‌های خودرویی مدیران؛
با توجه به وضعیت نابسامان بازار خودرو در کشور و افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو، حالا باید از سید رضا فاطمی‌امین،وزیر صمت پرسید: برنامه و سیاست اعلامی شما برای حذف قیمت دلاری خودرو چه شد؟ در واقع ۱۶ ماه پس از تشکیل دولت سیزدهم وقت اعتراض به وضعیت بازار نیست بلکه زمان پاسخگویی نسبت به وعده‌های داده شده در این خصوص است. مردم نه مقصرند و نه فراموش کار. شاید زمان آن رسیده که بپذیرید هیچ‌کدام از سیاست‌های شما کارشناسی شده نبوده و این فرمول‌های اشتباه، تورم و بی‌ثباتی اقتصادی بوده که خودرو را به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کرده و نه نیاز مردم. شرایطی که در صورت ادامه ممکن است برنج هم به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کند.
کد خبر: ۳۸۵۴۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳

اعتماد دوباره به فاطمی امین؛
جلسه علنی امروز (سه‌شنبه دهم آبان) مجلس شورای اسلامی برای بررسی درخواست تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مبنی بر استیضاح فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت به ریاست محمدباقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی و با حضور اکثریت نمایندگان انجام شد و در نهایت مجلس مجددا به فاطمی‌امین اعتماد کرد.
کد خبر: ۳۸۴۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۰

جدی در نطق میان دستور:
نماینده مردم شیروان در مجلس گفت: وزیر بهداشت و درمان! این وزارتخانه نیاز به مدیران عملیاتی، انقلابی و میدانی دارد لذا انتصاب مدیران چرتی و صندلی نشین مشکلات حوزه بهداشت و درمان را مضاعف می‌کند که باید تدبیر کنید.
کد خبر: ۳۸۱۷۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۹

جوسازی‌های اخیر درباره استیضاح وزیر صمت؛
لطف‌اله سیاهکلی گفت: اگر مدارکی دال بر ذی نفع بودن تعدادی از نمایندگان در استیضاح وزیر صنعت موجود است، باید اسامی آن‌ها اعلام شود. چرا تمام عالم بسیج شده‌اند که این استیضاح صورت نگیرد؟
کد خبر: ۳۸۰۲۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۵

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی اصفهان:
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی اصفهان گفت: با قیمت کنونی دلار بعید است که صرفه داشته باشد کسی با ارز آزاد اتومبیل را خریداری کرده و باضافه هزینه گمرکی وارد کشور کند، زیرا قیمت‌ها صددرصد بالا می‌رود.
کد خبر: ۳۷۶۳۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۹

آزاد شدن واردات خودرو؛
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرودر خصوص وضعیت بازار خودرو با آزاد شدن واردات ۷۰ هزار دستگاه خودرو تعرفه واردات خودرو در چهار دسته ۱۰۰۰ سی‌سی، ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی، ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی و ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی توضیحاتی ارائه کرد
کد خبر: ۳۷۴۶۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸

صنعت خودرو؛
شنیده‌ها از منابع اگاه حاکی از آن است که وزارت صمت در حالی بررسی طرحی است که براساس آن واردات قطعات خودرو‌های لوکس چینی به‌صورت فول سی‌کی‌دی با محدودیت همراه خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۳۳۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱

بازار خودرو در رکود:
رضا فاطمی امین ابتدا صحبت از تولید سه میلیون خودرو تا سال ۱۴۰۴ به میان آورد و اعلام کرد که از این سه میلیون، یک میلیون دستگاه آن برای صادرات خواهد بود. بعد از کسب رای اعتماد مجلس هم اعلام کرد چند برنامه کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت برای ساماندهی بازار خودرو در نظر دارد. امروز با گذشت بیش از سه ماه از سخنان وزیر صمت نه تنها روند تولید خودررو افزایشی نشده یا حداقل بنا به وعده وزیر صمت تاثیرات افزایش تولید خودرو برای مردم محسوس نشده که خبر‌ها حاکی از کاهش تولید خودرو در برخی شرکت‌های خودروسازی به خصوص در شرکت سایپا حکایت دارد. راستی چه خبر از افزایش تولید تارا و انطباق تولید با برنامه پیش بینی شده؟
کد خبر: ۳۷۳۱۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۹

نماینده مردم ایرانشهر و سرباز:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان پاسخگوی عملکرد ضعیفشان نیستند، اظهار کرد: مشتری بازار خودرو اشباع شده است و دلیلی برای نگرانی از سوی خودروسازان وجود ندارد و زیان انباشته خود را هم باید از طریق بهره روی و کیفیت بهتر جبران کنند نه از جیب مردم.
کد خبر: ۳۷۱۱۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴

صنعت خودرو اشکال زیادی دارد!
حجت‌الاسلام جعفر منتظری، دادستان کل کشور با انتقاد از مشکلات موجود در بازار خودرو گفت: به دلیل نیاز مردم به خودرو و کمبود‌هایی که وجود دارد؛ خودرو سازان هر وسیله‌ای در اختیار مردم می‌گذارند مردم مجبور به پذیرش هستند.
کد خبر: ۳۶۷۹۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۵

عضو هیات رئیسه مجلس:
سلیمی بیان کرد: مدیران خودروساز بار‌ها اعلام کرده‌اند زیان ده هستند و ۲۴ هزار نیروی مازاد دارند که این نیروی مازاد با فشار افراد صاحب‌نفوذ جذب کارخانه‌های خودروساز شده و موجب افزایش هزینه‌ها شده که مردم باید پول آن را پرداخت کنند، سوال اینجا است چرا باید مدیرانی که یک شرکت را زیان‌ده می‌کنند، باید حقوق بگیرند، این مدیران زیان‌ده باید از سیستم مدیریتی حذف شوند
کد خبر: ۳۶۶۴۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین